等旅客们完全离开客舱，机组人员获得短暂的休息时间。季子游拿出手机，解除飞行模式，坐在公务舱里休息。

经过两段航程，季子游昨晚发的那条朋友圈又收到了十几条互动。他随意地点开，看见点赞的人里有陆偃的名字，不禁愣了一下。

“什么事这么开心？”路过的2号位忽然问。

季子游茫然地抬头，发现她问的竟是自己，才知道原来自己的嘴角已经挂上了笑容。

第19章 假寐-1

和那天3号位在飞机上说的一样，暑运的末期，航班的拥挤度开始慢慢减少。季子游每天飞行，也留意到客舱中青少年的比例在大幅度降低，看样子，真是暑假结束了。

但是，邕浔的夏天距离结束，似乎仍然遥遥无期。

随着九月的来临，每一天都非常炎热。

近来，连前段时间的短暂暴雨也减少了一些。

每回白天在邕浔的机场落地，季子游望着广阔的停机坪，只觉得被高温烘烤的空气在地面上方扭曲变型，无论是飞机还是地勤人员，都像是蒙上一层水雾，显得不真实。

酷暑没有消磨空乘们对假期的渴望，尤其是正值暑运过后，在国庆假期来临前夕，航班运输迎来一个短暂的放松时期。

季子游时常在微信的换班群里看见各种各样的换班消息，国际线的航程变得特别热门，不少人希望借着错峰的机会去国外稍事放松，而季子游所在的部门，也有好几个人请了年休假。

按照往年的习惯，季子游也喜欢在这段时间请假。可惜，由于考虑到人员配给问题，请假的名额有限，没能轮到他。他以为自己会为此心烦或失落，可其实并没有。

他变得非常无所谓，像是大雨过后留在停机坪上的一滩水，艳阳晒那么一会儿，就消失得像从没有出现过。

虽然上头没有明确的表示，不过，季子游发现从八月中旬开始，自己开始频频收到飞国际线的签派。

邕浔基地的国际线不多，所以国际线和国内线的签派基本没有明确的区分，但是大家普遍认为公司会安排业务能力和工作态度更好的人飞国际线。