桥梁和隧道的平均造价远超普通高速路，尤其是施工难度，更是高出好几个档次。

所以啊，要是真能把国家队那些基建狂魔请来，都值得徐杨好好炫耀一番了。

当然，修桥铺路那是公共设施，国家队能赚钱但有限。

可给徐杨盖楼那又是另外一码事儿，难度低利润高，相当于福利局，就算是国家队，也会有兴趣的，说不定几个工程局还要抢一波呢。

毕竟现在一切都在向前看，而国家经济状况又一般，这样的美事儿还是值得抢一波的。

四五个亿的工程，在国家层面的基础建设面前连过家家都不算。

但国家的钱和个人的钱，是不一样的。

对吧。

里面的道理，懂的都懂。

所以，徐杨才信心满满的直接让张晓颖联系中建旗下那几个工程局。

虽说盖高楼的难度不如挖隧道造桥梁，但好歹也是首都东北区的门面工程，国家队多少也要给点面子的。

花花轿子人抬人嘛，都在首都混饭吃的人，不是没办法的时候，谁不想混个八面来风的好人缘？

徐杨这次没当甩手掌柜。

在安排张晓颖联系设计师的时候，他自个儿画了几幅草图，准备给那些个设计师们用。

具体的建筑理念、技术参数，他不懂。

但外观，他算大半个行家。

而且这是给他自个儿盖楼，他自个儿的审美才是最重要的，不然的话，别人觉得再好的东西，他自个儿看着不顺眼，也不是那么回事儿。

所以，他提前备下大楼外观草图。

让那些个设计师们按照这个外观进行设计，需要调整的地方可以调整，但整体题材和风格不能变。

他可不想自个儿的大楼成为若干年后天天被盘点的“怪、丑、奇葩”排行榜上的常客。

设计师们？

高明的设计师有，有不少设计师确实设计出了很多让人赞不绝口的好建筑。

但是，纵观全世界所有的高楼大厦，外观达到水准纸上的有多少？

屈指可数。

绝大部分设计师的审美其实也就那么回事儿，偏偏他们还往往自觉很了不起，会沉浸在只有他们自个儿才能欣赏得来的设计理念中无法自拔，完全不管其他人能不能看懂，设计完了还一副你们都是煞笔的态度。

真不是徐杨贬低那些人。

而是事实就是如此。

不然的话，国内国外那么多奇葩建筑哪儿来的？

真当那些建筑的老板是煞笔？

就算老板是煞笔，难道还能在专业层面压制住那些个设计师？

没听说过。

相反，只听说过那些个设计师们利用他们在建筑领域的专业知识和权威去忽悠那些什么都不懂的金主。

徐杨可不打算惯着那些人的坏毛病。

他自个儿先把基调定下来，绝对不让那些人乱来。

能接受就接受，不接受就滚蛋。

他宁愿盖两栋方方正正完全没有设计感的普通大楼，也绝不让那些设计师乱来。

除非，那些设计师能拿出更好的且足以征服他的方案。

为此，他还专门叮嘱张晓颖一番，让张晓颖把他的要求提前讲明白。

结果不到一天时间，他这边就接到十多分回信，全是著名设计师和设计团队，大部分是国内的，但也有两份国外的。