安广夏觉得自己琢磨出点味了，上次刘雄的事情后，老板就没再来过港城，看这样子港城这位现在不怎么受宠了。

自己这个电话打得有点鲁莽，现在装不知道也不行，如果啥也不做，万一局势发生变化就相当被动。

安广夏决定对外假装啥也不知道，然后暗中帮一把。

夏紫并没有察觉什么，只知道自己小区的物业换了，而且小区安保力量提升了两个档次，她在小区里散步的时候也能看到帅气的安保在巡逻。

她和大多数的业主一样，以为会等来上调物业费的通知，结果却完全没有动静。

1993年2月28日凌晨，夏紫被推进了产房，一个多小时后，产房里传出来一阵嘹亮的婴儿啼哭声，夏禹顺利来到了这个世界上，七斤三两，母子平安。

夏紫准备出院的时候，还得了一个意外惊喜，医院会提供长达半年的幼儿保育和产后恢复服务，全是免费的。

文宇并不知道这一切，他并不在自己家，而是受李耀邀请去了沪上神州汽车公司，查看他们用了两年多时间研发的“平民神车”。

这台车子外观看上去酷似六零红光的，搭载了最新一代16升荣耀发动机，迅雷变速箱等，整车国产化率超过百分之八十五。

七座紧凑型乘用车，他的车体采用沪上保钢生产的最新钢材，结合了前苏特种钢的技术，强度高，防撞性能好，但是重量短时间内还是降不下来。

车身比原车型宽了15厘米左右，长度也增加了20厘米，车辆的内部空间更足，后排座椅可放平也可拆卸。

文宇试驾了两圈，总体感觉还不错，不过这款车自动化程度不够高，按现有的技术条件生产一万辆的话，需要五个月左右时间，所有的成本加起来平均38万华夏币左右。

产能低，油耗比预期的高，成本也比计划中的高了三千元每台，这些都是文宇留给李耀解决的问题。

这辆车的研发前前后后已经花了好几个亿，光样车都更迭了四代，看样子离量产还要一段时间。

离开了神州汽车公司，文宇还在去对面的荣耀发动机分厂逛了一圈。

说是分厂，其实规模已经不比总厂小了，而且第三期厂房正在如火如荼地建设中，等建成后，年产能将超过总厂，达到30万台左右。

这并不是荣耀公司的本意，公司原本稳步扩张的计划被打乱，完全是因为海外市场的开拓。

92年一年，荣耀发动机对外出口达到7万台，外汇收入接近8000万美元，还不算税收。

其中大部分销往东南亚和东欧国家，特别是老顾客拉达汽车，占了接近一半的订单。

荣耀公司外销的发动机售价是比国内的低一些的，这是因为有出口补贴，一切都为了外汇。

于是随着今年订单暴增，沪上正府全力帮助荣耀公司扩大产能，免费土地，无息贷款，出口退税，各种政策倾斜。

增产，外销，赚外汇，双赢，基本就是这么个意思。

谢尔盖耶夫当初拥有乌克兰荣耀公司百分之三十的股份，等到被华夏公司合并后，他的股份被一次性买断，获得了数千万美元的补偿。

而他的实验室也已经属于华夏公司资产，总的科研人员已经破千，每年可以获得荣耀公司经营利润百分之十的研发经费。

总之一切都在往好的方向发展。