第113章

路遥车马慢 Shim97 2561 字 7个月前

不过,他顿了顿,又说:“我想起来,前阵子宁海去首都开通了特快专列,不到两天就能到。不过我只是听说,还没坐过呢,咱们去火车站问问。”

他带着路昭坐上轿车,往火车站驶去。

“特快专列?我也没坐过呢。”路昭好奇道,“能比绿皮火车快那么多吗?”

“我也是听说。”宋悦开着车,“从三天三夜,缩短到不到两天,这速度提了三四成,坐上去该不会晕车吧?”

两个人都没见过特快专列长什么样,等到了火车站一问,这专列一天两趟,早晚各一趟,早上五点出发的那趟,第二天深夜到首都,晚上八点出发的那趟,第三天早上到首都。

“那就坐晚上八点的那趟。”宋悦说,“反正你十号报到,当天到就行了。”

路昭想了想,晚上这趟不过是在火车上多睡一晚,便让售票员给他买了八号晚上八点的车票。

在售票员打印车票的空隙里,宋悦就跟他套近乎:“同志,我们都没坐过特快专列,这车长什么样?会不会晕车啊?”

售票员笑着说:“就跟绿皮火车一个样,只是速度快点。晕车就说不准了,有的人坐绿皮火车晃晃悠悠的更容易晕车,但有的人坐特快专列太紧张了,也晕车。”

宋悦说:“改天我去首都,也买个特快专列坐坐。”

售票员说:“咱们宁海到首都这趟,可是全国第一趟特快专列,票价比绿皮火车要贵一点哦。”

“快了这么多,贵一点也是应该的。”宋悦说着,同路昭感慨了一句,“还是全国第一趟特快专列,咱们这是不是也算见证了一回历史了。”

路昭将售票员递过来的车票拿了,塞进兜里:“现在还是在地上跑,以后说不定人人都能坐飞机呢。”

“这个怕有点困难。”宋悦想了想,“我买个小轿车都十几二十万了,一架飞机得多少钱?要人人都能坐上飞机,那一天得有多少飞机在天上飞?国家能买得起那么多飞机吗?”

现在国内虽然有民用航空公司和民用航线,但全国仅有寥寥几条线路,航班也不多,要购买机票得带着单位的介绍信去航空公司,而且不是所有单位的介绍信都管用。

所以,现在的民用飞机几乎只供少数特殊单位公务出行使用。

而像宋悦说的,要人人都能坐上飞机,那得有不少飞机、不少航线,还要新建不少机场,样样都是巨额开销。路昭粗略估算了一下这些费用,不禁心里抹了把汗。

那可真是个天文数字。

而国家统计局公布的,去年的全国财政收入,才三千亿元。

路昭嘀咕着:“那就再等个二三十年,咱们国家总不会一直这么穷。”

宋悦也点点头:“对!过个二三十年,我这样做生意的人肯定也能坐上飞机。”

他载着路昭从火车站驶出来,带他去看他俩合伙开的工厂,晚上就在工厂食堂的小包间吃了顿饭。

他们这家工厂规模已经不小,员工有几百号人。几年前宋悦原打算说服路昭过来,帮自己管理工厂运营,然而路昭选了另一条路,他只好自己一手抓着业务销售,一手抓着运营,累得半死不活,总算培养出了几个人才。

现在工厂的管理层就三个人,宋悦自己是总经理,底下还有两个副总经理,一个管运营的,是个年轻的斯文雄虫,叫段云成,另一个管技术的,则是个沉默寡言的、学理工的雌虫,叫魏东。

晚上吃饭,宋悦本来叫了这俩副总,但魏东一听要吃饭喝酒就把脑袋摇得像拨浪鼓,宁可自己在外随便对付,也不愿意来酒桌上交际。

宋悦只能作罢,就叫了段云成来作陪。

这个小包间开在工厂食堂的一角,是宋悦专用来招待客人的,因为宁海虽然发展得迅速,但涌入城里的绝大部分都是务工人员,有小饭馆就不错了,高端酒楼没什么受众。

宋悦某回招待外地来的客人时,找遍整个城里都没找出合心意的酒楼,更别说这工业园附近,几乎全是苍蝇馆子。

从那回以后他就吩咐段云成,自己在食堂建起了一个小包间,并且换了一个更专业的厨师团队来承包食堂,食材自己买,菜色自己定,而且包间的饭菜必须主厨亲自操刀。

这一下彻底解决了接待客人吃饭喝酒的问题,而且他的小包间口味好,还有不少朋友自愿花钱,到他这里来接待客人。

今晚这张能坐二十个人的大圆桌上,只坐了三个人,算是这包间建成以来,接待人数最少的一次。

路昭不由说:“就三个人,哪用得着坐这么大的地方。”