于是各家媒体闻风而动，有分析的，有到处采访拉消息的，还有开投票询问观众意见的，一时众说纷纭，好不热闹，不过其中被提到最多的几个名字就是，三大车队的另外两位车手，一个是萨蒂卡车队的一号车手，也是去年的总冠军，佳尼特，一个是奥加车队的凯泽，还有两位十分亮眼的新人，索斯卡车队的格雷戈里，辛泽曼车队的索登沙恩。

老车手的优势自然不用说，有经验，有技术，关键时刻靠得住，而且佳尼特和凯泽又都是大车队出来的，做事风格磨合起来也会更快一些，要想迅速有成绩，他们两人是十分有保障的选择。

但是大车队往往却有他们自己的考量，“队友”这个东西在围场里是十分微妙的词语，按理说应该是并肩作战，互帮互助的存在，可是往往每到关键时刻，最容易给你拆台的人却常常也是这位本该十分亲密的队友。虽然有所谓的一、二号车手之说，但是并没有任何明文规定，谁就是一号，谁是二号，谁在比赛里就该配合谁，这个一、二，只是围场和观众心里的区别而已。而且欧洲人就是喜欢搞表面功夫那一套，他们不愿意做出不公平的态度来，哪怕嘴硬也要对外全部表示他们的车手是被一视同仁的，哪一位这一年的成绩好哪一位就是所谓的“一号车手”，然而，事情哪里可能那么简单，一旦出现问题，事实却总是会把所有人都搞得焦头烂额。

这么多年来的前车之鉴早就不胜枚举，几乎从来没有一个车队是没有队友阋墙的历史的，有些还内讧到把到手的车队冠军和车手冠军全部送人了，只怪这个地方的竞争实在是太过残酷，上了战场哪里有亲兄弟，我把机会让给你了，我还混个屁啊，到头来说到底，谁的数据漂亮谁就是老大。

所以对于更靠近冠军的大车队来说，这一点是他们一定要想到的，昆比车队就始终坚持要将这个原则贯彻到底。与其找两个实力都非常坚强的车手来作为队友，埋下竞争的导火索，到关键时刻分不清主次，自己打自己，还不如一开始就决定哪位车手是车队核心，所有最好的套件和装备他都应该优先使用，到时候让另一位有帮就帮，没帮也不要添乱就是了。他们之前就是这样对待罗斯和维斯布鲁克的，罗斯的资历在那里，维斯布鲁克不敢乱来，现在罗斯走了，也要找一个不敢对维斯布鲁克乱来的人才对。

进围场这么些年，心心念念要拿冠军的佳尼特和凯泽肯定是不会甘愿当陪衬的，所以很多人都反而比较看好格雷戈里和索登沙恩，新人嘛，总是比较听话的，而且更好摆布，不可能刚来就跟老大哥竞争，一般车队让他做什么他就会做什么，虽然少了点经验，但矛盾也会相应的减少。而且在身边多栽培两年不就会成长了嘛，长得好就留下，长不好再换掉就是了。

这就是所谓的管理哲学，充满了无奈和黑暗，但是所有的车手都心知肚明，金西当然也知道，于是被媒体问道想不想去那里，又甘不甘愿屈居第二时，他只是笑着说，自己当然希望可以去到昆比，因为那里实在是太诱人了。至于第一还是第二，他并没有直接回答，只表示自己还有很多东西要跟维斯布鲁克学，他会把握这个机会的。

围场里事情不断，围场外也是暗潮涌动，这一周来到了狮城新加坡，是全年唯一的一场夜战，奈尔人都到那里了却又被一个电话给叫回了意大利。

西斯莱拉是意大利车队，它主要的研发工厂在罗马郊外的一个小城镇中， 而平时大老板还是在经济中心米兰办公居住的。诺克斯原本是想让奈尔打扮一番再出席，只是时间仓促，于是现在的奈尔还是穿着车队的队服坐在位于米兰的大老板办公室里等着他召见。队服是可爱的苹果绿，充满了朝气，穿在奈尔的身上更显出他青涩稚嫩的气质。

没一会儿外面走进了两个人，前面一位是三十多岁的年轻男子，欧洲人标准的身型和长相，褐发蓝眸，一脸精干，后面那位是一个六十多岁的老先生，个子矮矮的，精神很好，脸色也很红润。

奈尔先看见前面那位，不由得挺起了背，手抓着裤边，僵硬地站了起来，好像在犹豫该不该打招呼，不过当他看见跟着进来的老人时，惊讶过后，脸上竟露出了一丝笑容。

第11章 正式签约

前面的年轻男人正是西斯莱拉上半年新上任的执行总裁——杰雷。克莱因，克莱因见到奈尔的表情不由笑道，“看来今天把老霍顿找来还是很有作用的。”他之前有和奈尔碰过一次面，对方那极端内向的性格可是给他留下非常深的印象，这次的谈话又那么重要，自己可不希望到时只有单方面的进行。