陈锋笑了笑，不置可否。

假如里面的人工智能还“活”着，那某种意义上这艘船还真算个生命。

舱内空间很狭窄紧凑，也没有什么生活区，全部是充斥了各种一体设备的工作间。

工作间的门很狭窄，高仅半米，宽仅二十余厘米，显然不是留给人进的，倒像是个工业设备上常见的检修口。

陈锋知道这是为什么。

其实在迷族舰船的乘员舱下方，还有一个装满了各种型号机器人的储物仓。

如果功能间里的设备出了问题，需要人工休整，迷族应该会通过脑波直连操控这些机器人钻进去，实施半人工半智能化的修复。

然而尴尬的二十一世纪学者们炸不开储物仓的门，所以压根不知道。

他们总不能直接在舰船内部搞试验吧，那也太那啥了。

往里走一截，众人附身下去，钻过一个小小的门洞，终于进到驾驶舱。

迷族舰船的驾驶舱与人类舰船的驾驶舱截然不同，根本没有可视视界。

后世的技术人员分析可能是迷族身体的视力成像机制与人类不同。

人类对肉眼观察始终保持高度依赖性，迷族则更迷信摄像头，又或者监测仪器提供的数据参考。

驾驶舱里挤进来六七个人，显得十分拥挤。

不过舱内空间与二十一世纪的人类飞机不同，根本看不到复杂的操作仪表盘，只摆放着几个奇奇怪怪的金属圆球。

圆球阵的前方则是张小巧的椅子。